2020年代中后期上车！本田全固态电池最新消息

  当下，我国新能源车能够说是“遥遥抢先”了，技能、战略以及产业链应该都算是全球前列了。但是在今日要说的这一个方面，各家企业都是在同一个起跑线上，说的便是全固态电池技能，不只我们我国品牌、电池厂商在加快推动，海外车企也发愤图强呢。

  近来，本田发布了自研全固态电池面向量产的演示出产线，官方表明，本田的全固态电池将会在2020年代中后期上车，也便是说估计在2027年左右就能看到本田的车型上有所搭载了。

  据了解，本田的这条全固态电池演示出产线坐落日本栃木县的本田技能研究所，本年的春季现已竣工了，估计在下一年1月份投入启用。本田出资了430亿日元，工厂建筑面积2.74万平方米，集成了电极资料称量/混炼、涂装、辊压、电池拼装、化成、模块拼装等多道工序。

  本田总结了液态锂离子电池制作工艺的经历，融入全固态电池特有的工艺来优化出产，整合流程来缩短单个电芯的出产时刻。说白了，便是经过技能、工艺的优化来提高出产功率和出产的悉数进程的安全性。

  现在，本田正在加快研制电池资料、制作办法，力求在2020年代中后期能够量产。到时，本田的全固态电池将会出现在轿车、摩托车、飞机以及本田各种出行东西上，扩展规划以降低成本。

  N点评：从本田的规划，我们也能够看到全固态电池这个新能源车年代的“兵家必争之地”行将进入白热化的竞赛，包含广汽埃安、宁德年代、奇瑞、华为、智己等等都在积极地推动全固态电池的项目，大部队的量产时刻表根本在于2027年左右，也有比较拔尖的广汽埃安，官宣2026年量产。海外的状况是，本田、丰田都相继发布了全固态电池的时刻表，新赛道的竞赛也会渐渐的剧烈，谁能获得抢先？谁能胜出？我们一同等待。（文：VITAMIN，图：网络）

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