保修期内的电动车蓄电池出问题，免费换新后却被奉告，替换后的新电池的保修期仍要从电动车购买之日算起。对此，市民陈女士搞不懂，向本报打来了咨询电话。
陈女士和记者说，上一年12月，她花了2500元买了一辆电动车。工作人员告诉她，电池保修期为一年，足够电后能够跑20公里以上。本年11月份以来，她发现每次即便充满了电，车的行进路程也只要10多公里。找到特约维修点，工作人员检测后证实是电池问题，也赞同替换，但表明电池保修期仍旧要从购买电动车那天开端核算。
关于这样的一个问题，我市城区电动车职业自律会工作人员解说，按《扬州市电瓶车消费争议处理办法》规则：电瓶车售出后15天内蓄电池容量经检测缺乏额外容量的90%的，替换新电池；15日后至6个月内蓄电池容量经检测缺乏额外60%的，替换新电池；6个月后至1年内蓄电池容量经检测缺乏额外60%的，从头配组后应到达额外容量的60%以上。但“三包”有效期不从头核算。也就是说，仍从购车之日算起。所以，关于陈女士的电动车，商家的保修期说法并不错。不过，假如顾客换电池时支付了电池费用，“三包”有效期就要从更新电池当天从头开端核算。
服务热线： 
